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扫地车动力系统是如何工作的?降低损耗的方法有

作者:克莱森电动扫地车| 发布时间:| 更新时间:| 浏览次数:51

  电动扫地车成为我们清洁打扫必不可少的清洁设备,那我们对它了解又有多少呢,本文由克莱森为大家讲讲扫地车动力系统是如何工作的?另外再讲讲降低损耗的方法有哪些?
 
  电动扫地车动力系统包括能源供应,控制,传动和刹车(brake),扫地车的制动系统有四个基本部分组成.
 
  (1)扫地的能源设备(equipment):包括能源的需要来调节制动能量传递介质(medium),并改善各种部件,其中一些产生的制动能量被称为制动能量(energy)的状态下的供给,对人体可作为系统的动态能量(energy).
 
  (2)传输的清扫:驱动程序或其它力传递到制动电源,同时控制所述制动器动作,从而获得所需要的制动转矩.按制动致动器力的传输介质(medium)可分为机械,液压,气液压,真空液压,气动等.
 
  (3)扫路机控制装置:其中包括一个制动动作和控制各种部件,如制动踏板的制动效果.
 
  (4)扫路机制动器:妨碍车辆或运动趋势的力(制动力)的部件的运动.通常两种制动摩擦制动器,即固定在旋转构件和由制动产生的,以完成制动扭矩的工作表面上的摩擦元件.
 
  降低扫地机电动机定子损耗的主要方法有:
 
  1,增加定子槽截面积(Truncated area),在同样定子外径的情况下,增加定子槽截面积(Truncated area)会减少磁路面积,增加齿部磁密.
 
  2,尽量缩短定子绕组端部长度,定子绕组端部损耗占绕组总损耗的1/4~1/2,减少绕组端部长度,可提高电动机效率.实验表明,端部长度减少20%,损耗下降10%.
 
  3,增加定子槽满槽率,这对低压小电动机效果较好,应用更佳绕线和绝缘尺寸,大导线截面积可增加定子的满槽率.
 
  扫地机电动机转子损耗主要与转子电流和转子电阻有关,相应的节能方法主要有:
 
  1,增加转子槽截面积(Truncated area).
 
  2,减小转子电流,这可从提高电压和电机功率因素两方面考虑.
 
  3,减小转子绕组的电阻,如采用粗的导线和电阻低的材料,这对小电动机较有意义,因为小电动机一般为铸铝转子,若采用铸铜转子,电动机总损失可减少10%~15%,但现今的铸铜转子所需制造温度高且技术尚未普及,其成本高于铸铝转子15%~20%.

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