当前位置：电动扫地车 > 新闻中心 >
扫地车动力系统是如何工作的?降低损耗的方法有
作者：克莱森电动扫地车| 发布时间：| 更新时间：| 浏览次数：51
电动扫地车成为我们清洁打扫必不可少的清洁设备，那我们对它了解又有多少呢，本文由克莱森为大家讲讲扫地车动力系统是如何工作的?另外再讲讲降低损耗的方法有哪些?
电动扫地车动力系统包括能源供应,控制,传动和刹车(brake)，扫地车的制动系统有四个基本部分组成.
(1)扫地的能源设备(equipment)：包括能源的需要来调节制动能量传递介质(medium),并改善各种部件,其中一些产生的制动能量被称为制动能量(energy)的状态下的供给,对人体可作为系统的动态能量(energy).
(2)传输的清扫：驱动程序或其它力传递到制动电源,同时控制所述制动器动作,从而获得所需要的制动转矩.按制动致动器力的传输介质(medium)可分为机械,液压,气液压,真空液压,气动等.
(3)扫路机控制装置：其中包括一个制动动作和控制各种部件,如制动踏板的制动效果.
(4)扫路机制动器：妨碍车辆或运动趋势的力(制动力)的部件的运动.通常两种制动摩擦制动器,即固定在旋转构件和由制动产生的,以完成制动扭矩的工作表面上的摩擦元件.
降低扫地机电动机定子损耗的主要方法有：
1,增加定子槽截面积(Truncated area),在同样定子外径的情况下,增加定子槽截面积(Truncated area)会减少磁路面积,增加齿部磁密.
2,尽量缩短定子绕组端部长度,定子绕组端部损耗占绕组总损耗的1/4～1/2,减少绕组端部长度,可提高电动机效率.实验表明,端部长度减少20%,损耗下降10%.
3,增加定子槽满槽率,这对低压小电动机效果较好,应用更佳绕线和绝缘尺寸,大导线截面积可增加定子的满槽率.
扫地机电动机转子损耗主要与转子电流和转子电阻有关,相应的节能方法主要有：
1,增加转子槽截面积(Truncated area).
2,减小转子电流,这可从提高电压和电机功率因素两方面考虑.
3,减小转子绕组的电阻,如采用粗的导线和电阻低的材料,这对小电动机较有意义,因为小电动机一般为铸铝转子,若采用铸铜转子,电动机总损失可减少10%～15%,但现今的铸铜转子所需制造温度高且技术尚未普及,其成本高于铸铝转子15%～20%.
如果你还有更多的关于扫地车的问题想要咨询我们请直接与我们联系136-8166-4369
